Конкуренция с крупным сообществом вне Discourse

Я управляю сообществом на Discourse (https://evowners.com), посвящённым электромобилям. Изначально это был форум на phpBB3, ориентированный на одну конкретную модель электромобиля — Renault Twizy, и назывался «Владельцы Twizy». Когда я узнал о Discourse, решил мигрировать форум туда, и всё прошло успешно.

Пользуясь Discourse какое-то время, я задумывался о том, чтобы открыть сообщество для более широкой аудитории любителей электромобилей всех марок, но каждый раз чувствовал недовольство пользователей при упоминании этой идеи. В это же время появился другой форум — Speak EV (https://www.speakev.com/), который изначально был ориентирован на все модели электромобилей, и он быстро превратился в огромное сообщество. Я упустил свой шанс.

В конце концов я всё же решил расширить тематику своего сообщества и переименовал его в EVOwners. Однако это не совсем сработало: сообщество по-прежнему сильно сосредоточено на Renault Twizy. Настолько, что на Speak EV практически нет тем, связанных с Twizy, — всё, что касается этой модели, находится на моём форуме.

Я пробовал добавлять новые категории для разных марок автомобилей и поощрять обсуждения в них, но сейчас это кажется безнадёжным делом. Как мне привлечь больше регистраций и активизировать обсуждения на моём сайте? Есть ли у кого-нибудь идеи по развитию сообщества на Discourse в условиях конкуренции с таким крупным соперником?

Кратко: Мой форум изначально был посвящён одной модели электромобиля, а теперь ориентирован на все модели. Другой форум (не на Discourse) опередил меня, и у него огромная аудитория. Безусловно, это крупнейший в мире форум, посвящённый электромобилям. Они занимают первое место в Google по запросу «форум об электромобилях», а мой форум — последняя запись на первой странице. Как мне конкурировать?

Вот фото Renault Twizy, если кому интересно:

1200×630 80.1 KB

Просто делайте то, что лучше для сообщества. Некоторые пользователи могут с удовольствием обсуждать электромобили, но не имеют Twizy, поэтому чувствуют себя ограниченными и не присоединяются. Однако, если вы будете более разнообразны в темах для обсуждения, к вам присоединится больше пользователей, которые смогут говорить о том, что им нравится. Иногда пользователи застревают в своих устаревших и ошибочных убеждениях — изменения могут быть положительными. Им придётся к этому привыкнуть. Кто знает… Возможно, им даже понравится.

Есть ли у вас что-то, что делает ваш форум уникальным? Ссылка на него везде и покажите всем его уникальное торговое предложение (УТП).

Некоторые полезные ссылки:

• Building a Discourse Community

• Launching a Successful Discourse Community

Извините, что разочаровываю, но эта машина ужасно некрасивая. Никто не сможет убедить меня, что электромобили сейчас хороши

Вот именно это я и сделал. Примерно пять лет назад я открыл форум для обсуждения всех электромобилей, но большинство моей аудитории интересует только Twizy. Поскольку Twizy — очень нишевый автомобиль, я предположил, что моя мотивация открыть форум для всех транспортных средств заключалась в росте базы пользователей. Мне просто не удалось догнать другие форумы, такие как Speak EV. Сейчас, когда Speak EV уже хорошо устоялся, очень сложно бороться с сетевым эффектом. То есть, например, я не могу привлечь владельцев Tesla, потому что все обсуждения либо на Speak EV, либо где-то ещё, но на моём форуме никогда не будет обсуждений о Tesla, если я не смогу привлечь пользователей. Для меня сейчас это своего рода замкнутый круг.

Я всегда думал, возможно, наивно, что использование мной Discourse является моим УТП (среди форумов об электромобилях). Мне казалось, что это превосходная платформа для форумов, но одной только этого недостаточно для привлечения регистраций и обсуждений. Раньше Speak EV работал медленно и использовал устаревшее программное обеспечение, но, думаю, его выкупили, и теперь они разработали его довольно хорошо, так что, полагаю, моё преимущество в скорости больше не актуально.

Я посмотрю на эти ссылки и посмотрю, есть ли там что-то, что зажжёт лампочку.

Вы бы захотели такую, если бы поехали на ней. Это самое большое удовольствие, которое я когда-либо получал за рулём! Но если серьёзно, разве наличие на рынке таких автомобилей, как Tesla, Jaguar, Volvo (Polestar), BMW и Mercedes, не может убедить вас в том, что электромобили хороши???

Нет <точно нет>

Попробовали ли вы выбрать новый и перспективный электромобиль, создать для него тему и написать о нём? Возможно, расскажите, как вам кажется, что он выглядит, какие у него есть (или будут) функции, которых нет у других электромобилей, лучшая дальность хода, время зарядки, цена и так далее. Хотя это потребует от вас много исследований и усилий, надеюсь, кто-то прочитает ваш пост и сам прокомментирует его. Если другие тоже начнут делать то же самое, обсуждение начнётся!

Ещё одна идея — создать тему, где люди могли бы публиковать, что они хотели бы видеть в электромобиле. Затем проверьте, есть ли эти функции уже у других электромобилей или планируется ли их внедрение в ближайшем будущем. После этого создайте тему для этого электромобиля, добавив ссылку на неё в вашу «основную» тему. Но задайте вопрос, например: «Стоит ли эта функция дополнительной оплаты или вы предпочли бы, чтобы она была стандартной?». Кто знает, сколько людей ответят на ваши вопросы. Надеюсь, другие тоже поделятся своими мыслями по этому поводу.

Надеюсь, у вас всё получится.

Спасибо за предложения, @JimPas.

Кажется, ты прав, и мне придётся самому приложить усилия, чтобы сначала стимулировать обсуждение. Сосредоточиться на более новых электромобилях — хорошая идея.

Думали ли вы о слиянии с тем другим сообществом? Возможно, там есть отличные синергии.

Я этого не делал, и мне это не интересно. Мне нравится управлять своим сообществом, и у нас там дружелюбная компания. Я не хотел бы потерять это, по сути, будучи поглощённым гораздо более крупным форумом.

Мой первый (искренний, а не конфронтационный) вопрос к вам: почему вам это важно? Создатели сообществ часто придают большое значение статистике роста, но какая прямая польза от этого лично вам? Обычно лучше иметь крайне вовлечённое сообщество, обсуждающее то, что они любят, чем более крупное, но менее сфокусированное.

Если концепции сообществ не идентичны, платформа имеет очень мало значения, точно так же, как новая платформа не спасёт умирающее сообщество.

TLDR; Большинство успешных тематических сообществ обладают концепцией с предельно чёткой фокусировкой.

Честно говоря, я всегда надеялся в какой-то степени монетизировать это. По крайней мере, до уровня, когда это станет для меня достаточно выгодным, чтобы поддерживать проект и постоянно его улучшать. Кроме того, разнообразные обсуждения становятся интереснее. Я больше не владею Twizy, поэтому обсуждения о Twizy лично для меня уже не так увлекательны, хотя я по-прежнему хочу предоставлять людям эту платформу.

Полностью понимаю. Это очень веская причина. Вы имеете в виду рекламу или что-то другое?

Что я могу посоветовать сейчас, так это поговорить со своей аудиторией. Мы можем дать советы, основанные на предыдущем опыте, но мы не являемся вашей целевой аудиторией.

Посвятите время изучению другого форума и посмотрите, что там работает. Почему люди его посещают? Это культура, их отношения с другими участниками или контент?

Также проведите интервью с некоторыми из ваших участников. Узнайте, что им нравится в вашем сообществе и что они хотели бы видеть.

Всегда есть место для двух (или более) конкурентов в нише, при условии, что вы предлагаете что-то уникальное.

Спасибо за предложения. Я уже начал применять некоторые из этих рекомендаций, особенно в общении с собственными участниками. Например, я отправил сообщения пользователям, которые зарегистрировались, но сразу ушли. Я продолжу двигаться в этом направлении, а также буду публиковать собственный контент и активнее участвовать в жизни сообщества, чтобы стимулировать других к более активному участию.

Ранее, когда я пытался расширить тематику за пределы EV, оригинальные пользователи жаловались, что хотели видеть в ленте «новое» только темы, связанные с Twizy. Для нас это не проблема — достаточно перейти в категорию Twizy, но, по-видимому, некоторые пользователи либо не знают, как работает форум, либо не хотят совершать дополнительные действия. Я понимаю, что решения этой проблемы нет, кроме как обучать пользователей, и, вероятно, это перестанет быть проблемой, когда аудитория немного изменится.

Рекламу и премиум-аккаунты пользователей для разблокировки определённых категорий. Я как раз недавно внедрил эту функцию, и всё идёт хорошо. Самые активные пользователи оформили подписку на премиум, и я добавил им специальные значки и бейджи, чтобы другие участники могли их узнать.

Кстати, отдельное спасибо замечательным авторам плагинов!

Я бы настоятельно рекомендовал вам перейти на домен EVForum.com — это станет решающим преимуществом, которое даст вашему форуму преимущество в конкуренции.

Программное обеспечение форума SpeakEV значительно уступает Discourse, так что у вас здесь есть серьёзное преимущество, а их бренд оставляет желать лучшего.

Ваш бренд, программное обеспечение вашего форума и тот факт, что вы являетесь оригинальным форумом по электромобилям, позволят вам резко вырваться вперёд. Вам обязательно стоит подчеркнуть это, но вам действительно стоит задуматься о смене бренда на EVForum.com или ECForum.com. Это особенно поможет расширить охват, привлечь больше регистраций и повысить качество контента.

Это справедливое предложение, но, к сожалению, это доменное имя уже занято. Я также много работал над созданием бренда EVOwners, и мне кажется, что моему сообществу он нравится.

Сейчас его изменение, думаю, может навредить моему сообществу.

Знаете ли вы, как/почему они стали такими крупными? Какие каналы они использовали для привлечения регистраций и трафика.

Возможно, вы могли бы использовать тот же общий подход, добавив некоторые уникальные элементы, чтобы выделить своё сообщество.

Кроме того, только потому, что другое сообщество больше вашего, это не значит, что ваше не представляет ценности для спонсоров.

Название EVOwners как бы «говорит само за себя» — ваши пользователи являются реальными владельцами электромобилей. Это означает, что у них есть не только вопросы по автомобилям, но и, будучи владельцами, они могут давать ответы, основанные на собственном опыте. Мне это нравится.

Кажется, в этом и заключался основной смысл предыдущего сообщения. Это может психологически «закрыть дверь» для тех, кто пока не владеет электромобилем. Все люди на предыдущем этапе: заинтересованные, размышляющие о покупке, возможно, имеющие вопросы (как невладеющие) и т.д. Они могут подумать, что им там не место, так как у них пока нет электромобиля. Поэтому он предлагал расширить потенциальную аудиторию (хотя бы за счёт названия форума).

Всё зависит от того, чего вы хотите. Сайт для «владеющих» электромобилями, безусловно, тоже отличная идея. Но потенциальных участников будет меньше (хотя со временем их число должно расти). Можно утверждать, что эти люди могли бы присоединиться к «SpeakEV» на предыдущем этапе и остаться там. Я не знаю, насколько важно название форума в этом контексте. Возможно, оно имеет большое значение.

Если бы я заинтересовался покупкой электромобиля, я бы воспринимал этот форум как место, где люди делятся обзорами на продукты, и отправился бы туда, чтобы почитать эти «отзывы». Возможно, это узкая ниша, но на многих сайтах, продающих товары, есть разделы с отзывами, и их действительно читают многие потенциальные покупатели — даже на Amazon.

Конечно, но, возможно, вам будет неудобно регистрироваться, так как вы НЕ являетесь «владельцем». И вы бы не посмели задавать новичкам вопросы тому, у кого нет электромобиля. Особенно если это не является чем-то обычным или уже происходящим на форуме. Именно так я понимаю предложение о смене названия, о котором говорилось выше: «Место для обсуждения всего, что связано с электромобилями, а НЕ только для владельцев».

Я понимаю вашу точку зрения: воспринимаемая «экспертность» может быть привлекательной, но, возможно, только для просмотра, а не для участия. (Возможно, и нет, я здесь совершенно не уверен).